在四川省達州市渠縣李馥鎮石桅村的田間，一串串個頭飽滿、色澤鮮紅的朝天椒掛滿枝頭。時下正進入了辣椒成熟采摘的時節，田間地頭都是村民們忙碌的身影，挑選、采摘、裝運，一派豐收繁忙的景象。這就是蜀道物流集團所屬企業渠縣蜀物致遠公司與渠縣鴻哥辣椒種植農民專業合作社共同打造的渠縣蜀物-鴻哥辣椒供應鏈基地，這片渠縣蜀物-鴻哥辣椒供應鏈基地正成為群眾致富增收的“聚寶盆”。

村民們忙采摘

紅辣椒掛滿枝頭 探索新模式 建基地助振興

辣椒是日常生活中必不可少的調味品，也是重要的經濟作物。得益于適宜的氣候、土壤，渠縣本地辣椒因其辣味濃郁、色澤鮮亮在市場上備受歡迎。但是辣椒種植過程，除了農資和精力投入，采摘后的物流、倉儲成本及市場行情，讓種植戶收益存在不確定性，導致土地閑置或種植熱情不高。如何解決這個痛點？“渠縣蜀物-鴻哥辣椒供應鏈基地”應運而生。

渠縣公司黨支部委員、副總經理、工會主席陶煉向介紹，由渠縣蜀物致遠公司運營的渠縣智慧公路物流港，作為縣域級綜合智慧物流園，自2022年建成運營以來，扎根川東北，牢牢把握和貫徹落實“四化同步、城鄉融合、五區共興”發展戰略，不斷探索業務新模式，培育新業態，助力鄉村振興。

去年以來，在李馥鎮政府的幫助協調下，基地通過土地流轉方式在渠縣各村種植了共1000余畝辣椒。種植期由渠縣蜀物致遠公司進行肥料、地膜等農資集中采購，供應給基地，減輕基地前期經費投入。2024年至今已先后投入化肥、農膜等物資約50萬。對于采摘后期，在鮮椒市場價格不理想時，渠縣對基地的幫助也更加靈活。“比如，去年下半年渠縣蜀物致遠公司首次與渠縣鴻哥辣椒種植農民專業合作社合作，由渠縣蜀物致遠公司分三批次采購了烘干后的干椒41.31噸，利用自身冷庫儲存，待市場行情轉好再銷售。今年2月，通過供應鏈資源優勢這批干椒已銷售給省內外需求企業。”陶煉介紹，今年也會繼續深化合作，助力產業發展。

圍繞辣椒的種植農業物資、倉儲和銷售環節，渠縣蜀物致遠公司依托渠縣智慧公路物流港倉儲、供應鏈優勢，切實利用業務新模式帶動當地村民就業增收。

渠縣鴻哥辣椒種植基地負責人毛虹亮認為，雙方合作實現了資源共享，種不愁、銷不愁，有利于經濟效益最大化。目前，渠縣蜀物-鴻哥辣椒供應鏈基地已進入采收期，采收將從6月底持續到11月底，按照平均每畝產量達到3000斤以上，以鮮椒均價4元/斤，干椒均價17元/斤，讓原本每畝收益只有幾百元的土地，實現了產值至少1.2萬元。種植面積達近1000畝，能夠實現銷售收入1200余萬元。

對于村民來說，幸福感更加爆棚。“我們家流轉了5畝土地給基地種辣椒，我自己平日忙完家里的農活，還能在基地務工賺錢，家門口就能就業。”石桅村村民楊叔正忙著采摘辣椒，說起收入時他面露喜悅，近兩月他每月收入3000元左右，同時通過土地流轉，每年還有土地流轉收益，全年下來有望增收3萬余元。

在李馥鎮黨委副書記余鑫鑫看來，“渠縣蜀物-鴻哥辣椒供應鏈基地”是蜀道物流集團踐行國企責任搭建的創新平臺，接下來李馥鎮將緊緊依托蜀道物流集團帶來的物流運輸產業優勢以及供應鏈服務，更好地共享城市和鄉村資源、信息，促進農村產業發展和農民就業增收。

從傳統種植業到全產業鏈發力，渠縣智慧公路物流港迎來了功能重塑、活力煥發的新階段，智慧冷鏈中心與電商直播平臺，雙雙成為暢通城鄉經濟循環、助力當地產業發展的“新農具”。

在渠縣智慧公路物流港智慧冷鏈中心，這里不僅儲存了本地干椒，還有來自云南的咖啡、廣西的無骨鳳爪以及澳大利亞的和牛、泰國的金枕榴蓮等20余種貨品。作為川東北最大的智慧冷鏈物流中心，擁有約11000平方米的冷庫面積，配套輕加工區5000平方米，靜態庫容量約30000噸，伸縮式月臺12個。這種規模化的冷鏈設施，以其獨特的溫度控制技術和高效運作機制，不僅保障了農產品、食品的安全倉儲，還在城鄉融合發展中扮演了重要角色，成為延伸產業鏈，助力“川貨出川、優貨入川”的重要支撐。

儲存的優質農產品，怎樣推介，如今也成為新農活。“今天給大家重點推薦中國國家地理標志產品-渠縣的黃花。”鏡頭前，渠縣蜀物致遠公司“蜀物優選”主播正在直播平臺推銷渠縣當地的黃花。近年來，“直播+電商”已成為助力鄉村振興的“新引擎”，渠縣蜀物致遠公司緊緊抓住電子商務良機，已擁有抖音供應鏈平臺，是目前整個抖音電商系統為數不多的具有批發功能的企業之一。渠縣蜀物致遠公司憑借此優勢，可遴選優質貨源，搭建云倉，客戶線上一鍵下單，線下依托冷鏈中心倉儲，園區快遞企業聚集優勢，將當地農戶的柑橘、黃花、干辣椒等10余類農產品賣到了全國，甚至遠銷到國外，拓寬了渠縣優質特色農產品的銷售渠道。2024年一季度完成銷售額約1500余萬元，今年有望突破億元大關。

渠縣智慧公路物流港

不斷推進產業延鏈補鏈強鏈，助力當地一二三產業高度融合，“物流+供應鏈+產業”融合的發展舉措，不僅是蜀道物流集團在物流園區投建運管一體化發展思路的有益探索，也是助力渠縣城鄉融合發展的生動實踐。

城鄉融合發展的實質在于，通過暢通城鄉循環，構建城鄉發展共同體，實現城鄉協調發展。基于此，蜀道物流集團不僅扎根縣域——渠縣，同時也緊緊圍繞成德眉資等環成都物流核心樞紐、區域中心城市和重點地市州，積極依托蜀道集團高速公路出入口、高速公路沿線閑置土地、服務區等路產資源打造新型物流園區，形成“一核多園、聯點組網”的三級物流園區網絡。爭取在“十四五”期間，建成和在建物流園區約15個，園區總規模達2000余畝。目前，攀枝花物流園已于7月試運營，巴中、資陽物流園正在緊鑼密鼓建設中，自貢、南充、華鎣物流園也即將開工。

其中，四川蜀物攀枝花智慧現代產業園作為攀枝花市重大項目，積極搶抓“生產服務型國家物流樞紐承載城市”建設機遇，統籌謀劃園區倉儲、集散功能，服務川西南、滇東北的大宗商品物流及鋼材交易，努力推動城鄉要素高效流動。

正在建設中的蜀道巴中現代物流園是巴中市2023年度“十大招商引資項目”之一，該園將以與快遞企業合作為切入口，構建“三級物流”配送體系，打通城鄉壁壘，強化鄉村物流配送，將實現縣、村雙向配送當天達，并深度挖掘巴中當地特色產品，帶動區域生物醫藥、電子信息、新能源新材料等現代化產業發展，推動巴中革命老區振興發展。

蜀道物流集團圍繞蜀道集團“兩個轉型、三個創新”發展要求，通過打造三級物流園區網絡體系，構建“物流+供應鏈+產業”融合發展平臺，陸續投建的物流園區與當地鄉村產業雙向奔“富”，奏響了一首首“共富曲”。